該機適用于鋼板厚度10mm下的礦車。本機具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便、工作無沖擊等特點，是提高礦車維修率、減輕工人勞動強度、實現(xiàn)礦車維修機械化的一種專用產(chǎn)品。

操作方法

（一）局部整平

局部整平作業(yè)在工作機構(gòu)的內(nèi)端（在U型弓體內(nèi)）進行。

啟動電源，使泵工作。

開啟橫向和垂直兩只定位油缸的換向閥，調(diào)整工作機構(gòu)位置，將變形部位置于U型弓體內(nèi)側(cè)兩油缸端頭壓板之間，使工作機構(gòu)外的壓板處于待整形位置。

開啟工作機構(gòu)上工作油缸B的換向閥，使工作機構(gòu)上的油缸B端頭壓板將變形車箱緊緊壓在油缸A的端板上，從而實現(xiàn)整平目的。必要時，在凸面另一側(cè)加兩墊塊，使該部位反向過變形10~20毫米，以抵消彈形變形。

重復以上步驟，對其它部位進行整平。

當對礦車四角進行平整時，應松開移動壓板內(nèi)六角螺栓，將壓板向一側(cè)移動，以調(diào)整力點。

對邊口進行整平或校直邊口角鐵時，應將油缸B壓板換成V型壓板，以免把角鐵壓變形。

（二）整體校正

將U型弓體置于車箱內(nèi)，用工作機構(gòu)上油缸的外端作業(yè)。

將A 缸壓板卸下。

啟動電源，使泵工作。

開啟橫向和垂直兩只定位油缸的換向閥，調(diào)整工作機構(gòu)位置，將U型工作機構(gòu)置于車箱內(nèi)，A缸外端對準變形部位。

（1）使工作油缸A（尖頭活塞桿）靠近變形處，活塞桿尖頭與被整形部位之間加一墊板。

（2）使工作油缸B（缸底圓桿）支撐在孌形處的對面，并加一墊板，以減小對支撐側(cè)的壓強，確保不頂壞車箱鋼板。

開啟工作油缸A的換向閥，緩慢向外伸出活塞桿，將凹陷部位頂出，并超過標準位置50~90毫米，保持30~60秒以抵消彈形變形。

重復以上步驟，對其它部位進行整形。