YT-14型電纜液壓拖動(dòng)單軌吊為我公司專利產(chǎn)品，綜采工作面的所有電纜一次性固定吊掛在掛纜車(chē)上，借助工作面乳化液泵站的動(dòng)力，采用液壓推拉、液壓剎車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)，拖動(dòng)掛纜車(chē)沿吊掛在錨桿上的單根軌道移動(dòng)，軌道采用14#工字鋼制作，毎3米為一節(jié)，兩端經(jīng)過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)制作，吊掛和拆裝十分方便.掛纜車(chē)為2層，一層敷設(shè)電纜.二層敷設(shè)液管。

性能特點(diǎn)

電纜只需一次敷設(shè)吊掛在掛纜車(chē)上，操作十分方便，使其隨采煤機(jī)的不斷推進(jìn)，沿吊軌自動(dòng)前后移動(dòng)，大大減經(jīng)工人的勞動(dòng)通度、提高功效、保障安全。

吊掛軌道上裝有帶剎車(chē)的掛纜小車(chē)，中間裝有液壓剎車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)，有效控制掛纜小車(chē)不能前后自由滑動(dòng)。特別是巷道有傾角時(shí)，更需要有效制動(dòng)掛纜小車(chē)向下端滑動(dòng)。

液壓推拉裝置和液壓剎車(chē)裝置是利用綜采工作面現(xiàn)有乳化液泵站及液壓控制閥操作完成的，無(wú)需另配液壓站。

掛攬小車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，吊掛敷設(shè)電纜和收縮電纜形成一定的撓度，但不會(huì)過(guò)度折彎和損傷電纜。軌道采用14#工字鋼，分3米為一節(jié)，接頭連接方式設(shè)計(jì)巧妙，巷道水平高低誤差，可微調(diào)吊掛調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，吊掛連接后，能確保軌道平滑，掛纜車(chē)通行順暢。

整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，單節(jié)軌道安裝拆卸十分方便，運(yùn)行穩(wěn)定，日常免維修。

技術(shù)參數(shù)